Современные автомобили передвигаются в шесть раз тише, чем машины, ездившие по дорогам четверть века назад. При этом специальные модели грузовиков с повышенной звукоизоляцией и защитой производят сейчас в 13 раз меньше шума. Об этом сообщило Федеральное объединение автомобильной промышленности Германии (VDA) во Франкфурте-на-Майне, где во вторник проходил День борьбы с шумовым загрязнением. В первую очередь, прогресс в этой области достигнут с помощью разработки новых моторов и глушителей. В шумовом загрязнении улиц на двигатели приходится лишь десять процентов. Основной шум производится покрышкам... Читать дальше »

Класс "В":

По своим размерам автомобили класса "В" недалеко ушли от класса "А": длина - 3,7 м, ширина - 1,6 м, высота - 1,4 м. Но главное их отличие - это, пожалуй, разнообразие кузовов. Если в "А" машины предлагаются в основном с кузовом "хэтчбэк" (исключение составляет седанчик, сделанный на базе Mazda 121), то в "В" можно встретить седаны (Seat Cordoba, Volkswagen Polo Classic), Cordobaуниверсалы (Skoda Felicia, Volkswagen Polo Variant), купе (Volkswagen Polo Coupe 1.3 CL) и даже кабриолет (Peugeot 205 Cabrio CTI).

В этом классе рабочий объем мотора начинается с 1 литра и заканчивается 2 литрами. Минимальная мощность бензинового двигателя - 45 л.с. (ее развивают базовые мо... Читать дальше »

Класс "А": городские "малыши"
Итак, начнем с самого маленького класса - класса "А". Стихия автомобилей данного класса - городские улицы, по которым они уверенно передвигаются благодаря компактным габаритным размерам (в среднем длина такой машинки - 3,5 м, ширина - 1,6 м, высота - 1,3 м). Кузов - 3-х или 5-дверный хэтчбэк. Силовой ряд представлен, как правило, несколькими бензиновыми моторами (рабочий объем 0,9 л - 1,6 л, мощность от 45 до 90 л.с.) и одним или двумя дизелями мощностью примерно в 50 л.с. Коробки передач в основном 5-ступенчатые механические,
а привод, разумеется, на передние колеса.

Скромные силовые агрегаты обеспечивают и соответствующую динамику (максима... Читать дальше »