На выходных свершили "вылазку" к озеру "Тегернзей" (Tegernseer).
Примерно в 20 км от Мюнхена, нам повстречался автомобиль Lotus M. Моя жена сделала несколько фотографий. Преследование, с нашей стороны, на скорости 140км/час продолжалось недолго - минуты три. Так как Lotus M двигался по первой полосе (это самая медленная в германии), я не стал надоедать его водителю.
При таких вылазках я стараюсь дать своей Хонде, как говорится "просра....ся". Для начала 120км/час, так минут 10, затем 140км/час - минут 5, ну и конечно несколько минут гоню ее на 180км/час. Можно и быстрее, но... как то страшновато :-)


Пы.Сы.: вот этот Lotus M

Как говорят, к счастью, несчастье помогло.
Сыну моего друга (Оливер) месяц Июль запомнится надолго. Третьего числа, приехав домой после работы, как обычно припарковался на улице, возле дома. Дом, в котором он живет, находится в нескольких метрах от Среднего Кольца. Если кто уже бывал в Мюнхене, наверняка знает Среднее Кольцо (Mittlere Ring), тысячи автомобилей колесят по кольцу за день.

 Ограничения скорости в 60 км/час ( когда по городу в германии разрешено только 50) в Мюнхене придерживаются считанные водители. Сами понимаете, автомобили здесь не медленные, а дороги, просто замечательные. Примерно через 10-15 минут, собрался ехать в магазин, подходит к месту где оставил свой Golf 4, а там "сюрприз". С левой стороны, сзади, въехала грузовая машина и стоит (дымит). Хорошо что водитель грузовика не скрылся с места аварии (вот что значит немецкий менталитет).

  Я представляю состояние Оливера, это был просто "шок". Примерно через минуту на место аварии прибыли Полицейские. Что значит, водитель грузовика вызвал сам полицию. И пошла обычная процедура, свидетели, тормозные пути и всякое такое. Виновный признался сразу же, отрекаться не было смысла.
Короче, примерно через 3 дня, позвонили из страховки, и огласили ... Читать дальше »

Приобрел месяц назад сиё чудо немецкого автопрома. Пока не жалею.

При покупке у нас (жена тоже водит) стоял выбор между Mitsubishi Galant 1993 г.в., Mitsubishi Lancer 1995 г.в., Toyota Corolla 1994 г.в., Subaru Impreza 1995 г.в. и Nissan Primera 1994 г.в. Кроме того, рассматривались варианты других авто ценовой категории "ок. 5 тысяч" в американской валюте.

Поиск марки и собственно самой машины на авторынке происходил по следующим критериям:

1) АКПП - т.к. жена тоже водит, хотелось облегчить ей задачу управления авто в городе по пробкам;

2) Кондиционер - в нашем жарком климате, когда летом температура в салоне достигает 50-градусной отметки, управлять аVтомобилем достаточно сложно;

3) Экономичность - ну не так мы богаты, чтоб скармливать 3-хлитровому "зверю" лишние литры горючего;

4) tutti-frutti приятные "навортоты".

Бродили мы по авторынку достаточно долго, пересмотрели и перещупали много машин - то жене не понравится, то мне не по вкусу. А если понравится обоим, то стоит несколько дороже, чем мы можем себе позволить.

У "Галантов", например, болезнь - вздувается окантовка щели вентиляции ветрового стекла на торпедо - мелочь, а нам все равно не нравилось, хотелось нормального не убитого салона. "Королла" в исполнении с АКПП и кондеем встречается, оказывается, вообще редко. Да и вообще, "автоматов" среди представленного ассортимента, прямо скажем, было не много, а ведь это для н... Читать дальше »